Công ty logistics có vốn đầu tư nước ngoài muốn kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế tại Việt Nam cần nắm hai thay đổi lớn trong năm 2026: thẩm quyền cấp Giấy phép đã chuyển từ Bộ GTVT sang Bộ Xây dựng (Nghị định 14/2026/NĐ-CP), và ngành vận tải đa phương thức đã được loại khỏi Danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện từ 01/7/2026 — nhưng Nghị định 87/2009/NĐ-CP về VTĐPT chưa bị bãi bỏ, tạo ra giai đoạn chuyển tiếp cần xử lý thận trọng.
1. Khung pháp lý hiện hành
- Nghị định 87/2009/NĐ-CP — về vận tải đa phương thức; đang hiệu lực, đã sửa đổi bởi NĐ 144/2018/NĐ-CP và NĐ 14/2026/NĐ-CP (hiệu lực 15/01/2026);
- Luật Đầu tư 143/2025/QH15 (Điều 7 và Phụ lục IV, hiệu lực 01/7/2026) — ngành vận tải đa phương thức đã bị loại khỏi Danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện kể từ 01/7/2026;
- Nghị định 96/2026/NĐ-CP (31/3/2026) — hướng dẫn Luật Đầu tư (thay NĐ 31/2021/NĐ-CP, NĐ 19/2025/NĐ-CP, NĐ 239/2025/NĐ-CP).
2. Vận tải đa phương thức quốc tế là gì?
Vận tải đa phương thức (VTĐPT) quốc tế là hoạt động kinh doanh vận tải kết hợp từ hai phương thức vận tải trở lên (đường bộ, đường sắt, đường thủy nội địa, đường biển, đường hàng không) trên cơ sở một chứng từ vận tải đa phương thức duy nhất, trong đó người kinh doanh VTĐPT chịu trách nhiệm toàn bộ chặng vận chuyển từ nơi nhận hàng đến nơi giao hàng.
3. Thẩm quyền mới: Bộ Xây dựng cấp phép
Thay đổi quan trọng theo NĐ 14/2026/NĐ-CP (hiệu lực 15/01/2026): Giấy phép kinh doanh vận tải đa phương thức quốc tế nay do Bộ Xây dựng cấp — không còn do Bộ GTVT cấp như trước đây (sau khi Bộ GTVT sáp nhập vào Bộ Xây dựng). Thời hạn giải quyết: 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.
Doanh nghiệp nộp hồ sơ theo hướng dẫn hiện hành của Bộ Xây dựng; việc ghi “Bộ GTVT” trong hồ sơ, hợp đồng hay tài liệu nội bộ cần được cập nhật cho đúng thẩm quyền.
4. Điều kiện kinh doanh VTĐPT quốc tế
Theo Nghị định 87/2009/NĐ-CP (đã sửa đổi), người kinh doanh VTĐPT quốc tế phải đáp ứng các điều kiện cốt lõi (đối chiếu văn bản gốc và NĐ 14/2026/NĐ-CP trước khi lập hồ sơ):
- Bảo đảm tài chính: có tiền ký quỹ hoặc bảo lãnh của tổ chức tín dụng để bảo đảm trách nhiệm đối với hàng hóa trong quá trình vận chuyển;
- Nhân sự: có người điều hành, người phụ trách đáp ứng yêu cầu về trình độ, kinh nghiệm chuyên môn;
- Phương tiện, thiết bị: đáp ứng điều kiện về phương tiện vận tải, trang thiết bị phục vụ hoạt động VTĐPT.
5. Giai đoạn chuyển tiếp: đã ra khỏi danh mục có điều kiện nhưng NĐ 87/2009/NĐ-CP vẫn hiệu lực
Đây là điểm tinh tế nhất hiện nay. Từ 01/7/2026, Luật Đầu tư 143/2025 đã loại vận tải đa phương thức khỏi Danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện. Tuy nhiên:
- Nghị định 87/2009/NĐ-CP chưa bị bãi bỏ — các quy định về Giấy phép kinh doanh VTĐPT quốc tế về mặt văn bản vẫn đang tồn tại;
- Mối quan hệ giữa việc loại khỏi Phụ lục IV và hiệu lực tiếp tục của NĐ 87/2009/NĐ-CP chưa được làm rõ hoàn toàn.
Vì vậy, không nên khẳng định cứng rằng “không cần giấy phép nữa”. Doanh nghiệp nên liên hệ trực tiếp Bộ Xây dựng để xác nhận yêu cầu giấy phép áp dụng cho trường hợp cụ thể của mình trong giai đoạn chuyển tiếp này, đồng thời theo dõi các văn bản hướng dẫn, sửa đổi tiếp theo.
6. Công ty logistics FDI: tiếp cận thị trường
Đối với công ty logistics có vốn đầu tư nước ngoài, việc tiếp cận thị trường dịch vụ logistics thực hiện theo cam kết WTO của Việt Nam và pháp luật về đầu tư. Pháp luật không áp đặt điều kiện quốc tịch riêng cho VTĐPT ngoài khung chung về đầu tư nước ngoài — nhưng nhà đầu tư cần rà soát cam kết mở cửa cụ thể cho từng phân ngành logistics và thủ tục đầu tư (IRC/ERC) trước khi xin giấy phép chuyên ngành.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Xin giấy phép VTĐPT quốc tế ở đâu?
Đáp: Bộ Xây dựng — theo NĐ 14/2026/NĐ-CP (hiệu lực 15/01/2026). Không còn nộp tại Bộ GTVT.
Hỏi: Thời gian cấp phép bao lâu?
Đáp: 03 ngày làm việc kể từ ngày nhận đủ hồ sơ hợp lệ.
Hỏi: VTĐPT đã ra khỏi danh mục ngành có điều kiện thì có cần giấy phép không?
Đáp: Đang trong giai đoạn chuyển tiếp — NĐ 87/2009/NĐ-CP chưa bị bãi bỏ. Không nên tự kết luận “không cần giấy phép”; hãy xác nhận với Bộ Xây dựng cho trường hợp cụ thể.
Hỏi: Công ty FDI có được kinh doanh VTĐPT quốc tế không?
Đáp: Tiếp cận thị trường theo cam kết WTO và pháp luật đầu tư; cần rà soát cam kết mở cửa cho phân ngành logistics cụ thể và hoàn tất thủ tục đầu tư trước.
Hỏi: Điều kiện tài chính để kinh doanh VTĐPT là gì?
Đáp: Phải có bảo đảm tài chính dưới hình thức tiền ký quỹ hoặc bảo lãnh ngân hàng — mức cụ thể đối chiếu NĐ 87/2009/NĐ-CP (đã sửa đổi).
Nguồn trích dẫn
- Nghị định 87/2009/NĐ-CP (sửa bởi NĐ 144/2018/NĐ-CP, NĐ 14/2026/NĐ-CP — hiệu lực 15/01/2026);
- Luật Đầu tư 143/2025/QH15 (Điều 7, Phụ lục IV — hiệu lực 01/7/2026);
- Nghị định 96/2026/NĐ-CP (31/3/2026) — hướng dẫn Luật Đầu tư.
Xem thêm: Giấy chứng nhận đăng ký đầu tư (IRC) cho nhà đầu tư nước ngoài | FLAT Law Firm
Liên hệ tư vấn
FLAT Law Firm tư vấn cho công ty logistics FDI: thủ tục đầu tư, xin Giấy phép kinh doanh VTĐPT quốc tế tại Bộ Xây dựng, rà soát cam kết WTO và xử lý các vấn đề trong giai đoạn chuyển tiếp. Liên hệ: liên hệ với chúng tôi.
Bài viết mang tính thông tin tham khảo, không thay thế tư vấn pháp lý cho trường hợp cụ thể của bạn.
Nhãn minh bạch: Bài viết do đội ngũ biên tập với sự hỗ trợ của AI Legal Council kiểm tra chất lượng (QA); chưa được luật sư người thật xem xét, phê duyệt.