情景：一家韩资汽车零部件供应商在两个选址间评估：长惠工业区（海防）与广安沿海经济区（广宁）。经济区能否在现有汽车产业集群之外再叠出优惠？
广安零部件项目的两大支柱
2025年《投资法》（143/2025/QH15，自2026年3月1日起生效，取代61/2020/QH14）第15条、第16条规定优惠形式：企业所得税、土地租金及土地使用费免减、投资扶持。2025年《企业所得税法》（67/2025/QH15，自2025年10月1日起生效）规定普通税率20%；年收入不超过30亿越南盾适用15%，30亿至500亿适用17%；鼓励类项目——包括配套工业——可享15年10%税率、免税4年、随后9年减半。
广安沿海经济区内的零部件项目同时拥有两大支柱。一是达标的汽车零部件制造属配套工业——第31/2021号法令下的鼓励类（在替代文件出台前继续有效）。二是区位带来经济区机制优惠：企业所得税优惠和长期限的土地租金免减。第103/2024号法令规范土地租金部分。
广安与长惠之比
就“组合”而言，区内的广安项目——若符合条件——可叠行业支柱（配套工业）与经济区支柱：零部件所得所选的最优税收框架，加按经济区机制的长期土地租金免减。长惠项目（区外）主要靠行业支柱，但以成熟的汽车供应生态弥补：贴近组装厂及一、二级供应商。
广安的自身优势是：沿海经济区近海港，便于零部件出口和原材料进口；工业用地存量大、成本有竞争力。选择取决于战略：要按地区给予的更厚组合选广安；要融入现有供应链选长惠。两种情形都适用《投资法》第15条：每类税收每次只择优一档。
汽车业的全球最低税警示
根据第107/2023号国会决议和第236/2025号法令，补足税自2024年1月1日起适用于合并收入超7.5亿欧元的集团。大型整车厂链条上的全球零部件供应商通常在范围内——广安经济区内的低税率可能在集团层面触发补足税。
因此财务模型须计入补足情景，优惠结构应倚重受影响较小的形式：区内长期土地租金免减、基础设施与人力培训扶持——这些价值不会被全球最低税“侵蚀”。
广安项目清单
按批准规划确认选址位于广安沿海经济区内；对照配套工业标准及第31/2021号法令附录二；与广宁经济区管委会对接按经济区机制享受优惠的条件；按第103/2024号法令锁定土地租金免减；在集团层面评估全球最低税；在《投资登记证》中载明优惠。
1. 广安经济区内的零部件项目有什么优惠？
符合条件的，享有双支柱：配套工业的行业优惠＋经济区机制优惠（税收＋长期土地租金）。
2. 零部件选广安还是长惠？
广安赢在按地区给予的经济区组合和海港出口；长惠赢在成熟的供应生态。按投资者战略选择。
3. 行业和经济区两个税收框架能叠加吗？
同一时期、同一税种不能。根据《投资法》第15条，每类所得只能择优一档税收框架。
4. 经广宁港口出口零部件有何优势？
沿海经济区近海港，降低零部件出口和原材料进口的物流成本——可观的非税收优势。
5. 大型整车厂链条上的供应商在最低税方面注意什么？
通常合并收入超7.5亿欧元，补足税自2024年1月1日起适用；低税率可能触发额外税负。
本文已通过 FLAW AI Legal Council 质量审核