国际快递是越南在WTO中承诺开放最早、最深的服务之一——如今外资可100%控股快递公司。但资本开放不等于无需许可：快递属于邮政活动，其赛场有一块留给公共邮政的区域，商业企业不得侵入。
WTO框架与国内邮政许可
- 快递开放承诺——按越南WTO快递服务承诺，外国提供者入世时即可在合资企业中控股，过渡期后实现100%外资——国际快递的资本之门现已完全打开。
- 邮政许可是运营条件——《邮政法》第49/2010/QH12号和第47/2011/ND-CP号议定：提供邮政服务（含快递）须取得信息传媒部的邮政许可证，范围分省内、跨省或国际并载于证上。
- 普遍服务保留区——普遍邮政服务（规定重量内的基本信函）是由公共邮政企业（VNPost）按国家订购机制提供的公共服务；商业快递在商业快件和包裹市场运营，不替代普遍服务网络。
- 海关与安保塑造竞争——国际快件走专门的快件海关通道并受邮政安保检查；电子报关能力是与许可同等实际的运营条件。
外资进入快递市场的路径
- 设立100%外资快递企业，在接第一票货前取得国际范围的邮政许可证。
- 建设快件海关能力：电子申报系统、航空口岸仓储和达标的安保查验流程。
- 定位避开普遍服务区：专注有时间承诺的商业快件、文件和跨境电商包裹——速度和追踪是胜过公共网络的优势。
快递是WTO开资本、国内法凭许可开运营的典型案例。把两个层面都拿下的外资——资本层100%持股，运营层国际邮政许可加海关能力——靠速度和技术竞争，而不是误入不属于商业市场的普遍服务区。
常见问题
快递对外资开放多少？
按WTO承诺，快递服务在过渡期后已开放至100%外资；外资可全资拥有越南快递公司。
与VNPost如何竞争？
VNPost承担公共邮政角色和普遍服务网络；外资快递在商业快件领域以速度、追踪和跨境服务竞争。
邮政许可证在哪办？
依《邮政法》第49/2010号和第47/2011/ND-CP号议定由信息传媒部颁发，范围分省内、跨省或国际。