“口岸签证还有吗”这个问题有两个正确答案，取决于提问者指的是哪一层机制。把这两层分清楚，企业和旅客就不会按一个在2023年签证改革后已大幅变化的概念来做计划。
第一层——特殊情形的口岸发签（第18条）
这是纯粹的法定机制：属于第18条第1款情形的外国人（从无越南驻外机构的国家出发、亲属丧事/重病、国际旅行社的旅游团、紧急技术/医疗支援、公安部长决定的特殊情形），在抵达国际口岸时直接获签。这一机制从未被废除——它是为无法等待事先审批的情形准备的安全阀。
第二层——事先审批后在口岸领签（入境批文）
这是市场所熟知的口岸签证形式：签证仍由境内出入境管理机关通过组织/个人担保事先审批（早期旅游者通过旅行社），与使馆签证唯一的区别是贴签地点——旅客抵达时在口岸。在2010年代，数以百万计的人次以此渠道进入越南。2023年8月15日之后，面向所有国籍的90天电子签证（无需担保、在线出结果）已在大多数个人需求上取代了这一渠道；批文渠道对希望掌控领签口岸/时间的企业担保档案，以及电子签证不适用的情形，仍然有价值。
按需求选渠道——快速决策表
- 短期个人旅游/商务：电子签证是默认选择（自助申请、90天、一次/多次）；
- 企业担保专家代表团：通过企业电子账户办入境批文，按登记在口岸领签——企业掌握档案主动权；
- 丧事、医疗抢救、紧急技术事故：第18条的口岸机制，携带证明紧迫性的文件；
- 从无越南驻外机构的国家出发且不使用电子签证：属于第18条a项情形，或办事先审批在口岸领签。
让旅客滞留机场的错误
- 抱着”到了再办签证”的想法飞来，却不属于第18条情形、也没有批文——航空公司通常在出发地就拒绝承运，因为旅客没有入境依据；
- 批文写明在一个口岸领签，航班却降落在另一个口岸；
- 没有准备口岸签证费（柜台实务上现金缴纳）和正确尺寸的照片——这些小细节会在长途飞行后在过境区耗掉几个小时。
常见问题
口岸签证现在还适用吗？
适用——作为《出入境法》的一项机制，但已不再是2020年之前的大众渠道。《外国人在越南入境、出境、过境和居留法》第18条规定了在国际口岸为所列情形发签（见问题3）。与此同时，市场所称的”口岸签证”渠道——担保组织/个人先向出入境管理机关申请人员入境审批（入境批文），旅客飞抵后在口岸领取签证——仍在事先审批机制上运行。然而，自2023年8月15日起，向所有国家公民开放的90天电子签证吸收了大部分短期旅游/商务需求，因此今天的口岸签证主要在特殊情形和选择口岸领签的企业担保档案中仍有意义。
在口岸领取签证的步骤是什么？
对事先审批渠道（常见情形）：（1）越南的担保组织/个人向出入境管理机关提交入境人员审批申请（组织通过出入境电子门户的电子账户），约5个工作日办结；（2）旅客收到批文（入境批准文书），上面写明领签口岸和入境时间窗，乘机时携带打印件；（3）在口岸：在签证柜台出示护照、批文、申请表和照片，按签证类型（一次/多次）缴纳发签费，在护照上贴签后办理入境手续。决定成败的细节是：批文写明哪个口岸就必须在哪个口岸领签；口岸错了或批文时间窗已过，都无法当场解决。
哪些情形依法可以在口岸直接获签？
《出入境法》第18条第1款列举：（a）从没有越南外交机构的国家出发的外国人；（b）入境参加亲属葬礼或探望重病亲属；（c）按越南国际旅行社组织的计划入境观光、旅游；（d）入境提供紧急技术支援、病人抢救，或救助灾害、疫情；（e）公安部长决定的其他特殊情形。这些是在口岸直接发签、无需全程事先审批的情形——本质上是签证系统的人道/技术安全阀。除这些情形外，其他一切需求必须走事先审批渠道（入境批文）、驻外机构签证，或电子签证。
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